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堅(jiān)持以研發(fā)為導(dǎo)向，每年將超過營(yíng)業(yè)收入百分之五的資金用于研發(fā)。
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聚焦光學(xué)、微電子雙優(yōu)質(zhì)主賽道，積極布局新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù)。
近日，歐菲光集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域再次迎來重要突破，旗下子公司江西歐菲光學(xué)有限公司自主研發(fā)的名為“光學(xué)系統(tǒng)、攝像模組及汽車”、“光學(xué)系統(tǒng)、取像模組及電子設(shè)備”和“光學(xué)系統(tǒng)、攝像模組和電子設(shè)備”三項(xiàng)技術(shù)研發(fā)成果通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局批準(zhǔn)，獲得“國(guó)家發(fā)明專利”授權(quán)，彰顯了公司雄厚的創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力，為光學(xué)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。
其中，“光學(xué)系統(tǒng)、攝像模組及汽車”發(fā)明專利為車載攝像頭減少視野盲區(qū)提供創(chuàng)新技術(shù)方向。現(xiàn)有攝像頭視場(chǎng)角小，導(dǎo)致汽車在高速行駛時(shí)無法及時(shí)獲取側(cè)后方車輛信息，存在安全隱患，并且成像清晰度不高。本發(fā)明設(shè)計(jì)一種光學(xué)系統(tǒng)，包括多個(gè)透鏡和光闌，滿足特定關(guān)系以擴(kuò)大視場(chǎng)角，減小光線入射角度，控制透鏡曲率和材質(zhì)，降低加工難度，減少畸變和色差，增強(qiáng)分辨率和防護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)了大視場(chǎng)角和高成像清晰度，減少了視野盲區(qū)，提高了駕駛安全性和成像質(zhì)量。
“光學(xué)系統(tǒng)、取像模組及電子設(shè)備”發(fā)明專利設(shè)計(jì)的光學(xué)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了攝像鏡頭的小型化。現(xiàn)有攝像鏡頭頭部較大，導(dǎo)致屏下封裝時(shí)屏幕開孔較大，影響全面屏的視覺效果。這項(xiàng)發(fā)明設(shè)計(jì)一種光學(xué)系統(tǒng)，包括具有特定屈折力的多個(gè)透鏡，滿足特定條件的光學(xué)參數(shù)配置，以縮短光學(xué)系統(tǒng)的總長(zhǎng)和第一透鏡的最大有效口徑，提高成像質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了攝像鏡頭的小型化，減少了屏幕開孔，提升了全面屏的屏占比和視覺效果。
而“光學(xué)系統(tǒng)、攝像模組和電子設(shè)備”發(fā)明專利則為提升小型拍照設(shè)備的成像質(zhì)量提供技術(shù)支撐。現(xiàn)有的拍照設(shè)備在追求小型化的同時(shí)，難以兼顧有效焦距和系統(tǒng)總長(zhǎng)，長(zhǎng)焦攝像頭或焦距過短、或系統(tǒng)過長(zhǎng)，無法適配小型設(shè)備。此發(fā)明設(shè)計(jì)一種光學(xué)系統(tǒng)，通過合理配置透鏡的曲折力和面型，并在第七透鏡上設(shè)置反曲點(diǎn)，滿足特定的條件式，以兼顧有效焦距和系統(tǒng)總長(zhǎng)，包括透鏡材質(zhì)為塑料以實(shí)現(xiàn)輕量化，實(shí)現(xiàn)了在小型化設(shè)備中具備足夠長(zhǎng)的有效焦距和較短的系統(tǒng)總長(zhǎng)，支持高像素電子感光芯片，提供高進(jìn)光量和良好成像質(zhì)量，適用于小型化和長(zhǎng)焦攝像需求。
技術(shù)專利成果的持續(xù)獲得，源于歐菲光對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著與追求，持續(xù)投入研發(fā)，匯聚頂尖人才，在反復(fù)鉆研中攻克光學(xué)光電技術(shù)難題。公司在自主研發(fā)中不斷豐富技術(shù)儲(chǔ)備、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，為市場(chǎng)拓展與品牌建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
未來，歐菲光將繼續(xù)加大研發(fā)投入，強(qiáng)化創(chuàng)新引擎，聚焦前沿技術(shù)探索與應(yīng)用，深化產(chǎn)學(xué)研融合，以更多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果鍛造核心驅(qū)動(dòng)力，持續(xù)推進(jìn)光學(xué)創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展，為光學(xué)光電產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)更大價(jià)值。
